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集結7條國道客運路線的南港轉運站西站啟用,今(18)日起行經南港地區的國道客運改由站內上下車。配合南港轉運站營運,台鐵從27日起增加往返花蓮地區自強號班次停靠南港站,將從現行每周21班大幅增加至197班,提供旅客更多元化的轉乘選擇。

北市公共運輸處表示,進駐南港轉運站的路線以往返基隆、桃園、宜蘭等國道客運為主,包括國光客運1877(往烏石港)、1878(往宜蘭)、1879路線(往南方澳)、1843路線(往桃園機場);首都、大都會客運9026路線(往大武崙);中壢、指南客運:9069路線(往桃園);基隆客運:1088路線(往基隆),提醒旅客從今天起須改由轉運站內上下車。

南港轉運站啟用後,旅客不論轉乘國道客運、台鐵、高鐵、捷運都很方便,為了方便宜花地區民眾北上轉乘高鐵,台鐵將於4月27日起,往返花蓮地區的自強號(含太魯閣及普悠瑪號)將增加停靠南港站,屆時台鐵南港站每周停靠班次將比現行增加超過170班。

台灣高鐵公司表示,高鐵南港站為三鐵共構車站,為了提高轉乘效益,持久環高鐵公司將與客運業者合作,推出宜蘭烏石港線交通聯票,預計5月起銷售,旅客可以搭高鐵到南港站,轉乘國光客運前往烏石港賞鯨、品嘗海鮮,感受高鐵轉乘客運的便利。



現年四十七歲居住在花蓮鄉下的阿春,多年前先生過世後,一肩挑起扶養二個孩子的重擔,由於小兒子是重度聽障者,平常要花費更多心力照顧。阿春本身沒有特殊技能,為了要兼顧二個孩子的照顧,只能靠打零工與政府的低收入戶補助把孩子拉拔大。

玉里就業中心獲悉後,主任高均平委由就服員陳柏宏的協助,運用「職場學習及再適應計畫」推介就業學習技能,並於計畫結束後獲留用而穩定就業。

大兒子去年大學畢業後在蘭嶼擔任老師,重度聽障的小兒子高職特教班畢業後,也在身障就服員的推介下,到花蓮一家冷凍食品廠擔任作業員,對於孩子們的現況,阿春感到很欣慰。為了不增加孩子們的生活壓力,阿春渴望有一份穩定的工作,讓自己的經濟能夠獨立,然而中高齡的阿春,即使時間運用不再受限,卻仍然找不到工作。之前,阿春求職屢屢受挫,後來到「玉里就業中心-光復服務台」尋求協助,推介她到在地廠商「萬榮小吃部」擔任助理廚師,阿春終於如願以償重返職場。

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