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Uber今日下午將說明新營運模式與新APP體驗,回歸台灣市場。不過,為何過去會暫退台灣?原來是因為有太多爭議。

先前Uber因曾傳出有司機性侵、騷擾乘客,讓民眾質疑其安全性,也曾傳出Uber未依規定替乘客投保,若發生意外並無實質保障。因Uber叫車服務發達、收費相較計程車較為低廉,進入台灣市場後隨即吸引大批民眾使用搭乘,讓計程車客運商業同業公會全國聯合會等團體相當不滿發起抗議,控訴UBER不僅違法還搶客,讓計程車業難以生存。

Uber更被交通部認定違法經營汽車運輸業,屢祭高額重罰,讓Uber在諸多原因之下宣布退出台灣市場。不過在沉寂約2個多月後,Uber表示因眾多支持者反映與要求,以及各界建議,決心重返台灣市場,並預計將與租賃車公司合作,以新營運模式及APP系統為乘客服務。至於欠下8.3億罰款的問題?賀陳旦則說無論經營模式為何,都將追討。



中國時報【報導于模?】

攝影洪錫龍SKODA加速進步,全新改款Skoda Superb恰是箇中表率,試駕的L&K特仕版配備更以豪華取勝,是輛夠格的中高階主管座駕。

這次試駕SKODA Superb L&K特仕版,等於是該廠旗艦車系的再升級款,第一感覺是特別,接著是連串驚嘆號:「根本就徹頭徹尾的德國高級房車!」撇開辨識性極高的直柵8角水箱罩不說,整輛車已出脫成一款滿是德國紮實線條的流線跑房車,尾部改得特好,俐落有致,介於德國傳統中小型、中大型轎車間的車長尺碼,是輛夠格的中高階主管座駕。

座艙配置也很德式,配備相當考究,原先6.5吋娛樂裝置升級為8吋BOLERO彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統,並標配更符合現代買家所需的手機無線充電板和Smart Link智慧互連系統;試駕車甚至大手筆升級8吋BOLERO觸控多媒體資訊娛樂系統、環艙10色氣氛燈、重低音10喇叭音響等價值30萬豪華配備,根本就衝著雙B而來。

2.0升渦輪增壓汽油引擎搭配最新7速雙離合器自手排變速箱,最大馬力達280匹,35.7公斤米峰值扭力則介於1700~5600rpm之間,是個很寬闊的扭力高原區,無論中低速或再加速都想做到強勁有力,引擎運轉細膩度也令人滿意,翻翻原廠數據,此車0~100Km/h僅需5.8秒不令人意外。至於油耗表現?平均油耗可達12.2Km/L也在水準之上。

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