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欣欣客運近期公告237路公車,5月13日起試辦假日停駛3個月,這是公車業者因應一例一休後第四條減班或停駛的路線,台北市公共運輸處表示,業者提出減班、停駛的申請後,會依照替代路線及旅客搭乘需求評估,不會讓業者用一例一休當藉口趁機減班。

根據北市公運處統計,今年一例一休後減班的公車路線共三條,包括欣欣客運253路、671路3月25日起夜間減班,原夜間15至20分一班,調整為21時以後每30分一班;大都會客運286路4月8日起減班,原平日26車次、假日14車次,調整為平日18車次、假日8車次。

今年首條假日停駛的路線是欣欣客運237路,取消假日6車次裝跳蛋上街>桃園情趣商品哪裡買,5月13日起試辦三個月,業者公告指稱,因應一例一休後人力成本增加,不得不取消假日班次。

北市公運處表示,業者可以針對營業績效不佳路線提出調整申請,一例一休後並無出現大量停駛的情況,公運處強調,不論什麼原因申請停駛或減班,都必須要經過審核,若周邊沒有替代的路線不會核准,確保旅客搭乘權益。



教育部自106年起推出「青年教育與就業儲蓄帳戶方案」,試辦對象為高中職應屆畢業生。鼓勵18歲高中職畢業青年畢業後先到職場探索,經過2年或3年完成計畫後若想繼續升學,可利用體驗期間的資歷,申請進入大學就讀。

「青年教育與就業儲蓄帳戶方案」鼓勵高中職畢業生畢業後先到職場探索,教育部與勞動部將共同為參與計畫的青年提撥每個月一萬元的資金 ,最高補助三年共36萬元,讓學生存下資金作為未來就學、就業或創業的準備金。

但過去有專家質疑,先至職場就業後想再繼續升學恐不易,對此教育部表示可藉由「青年就業領航計畫」或「青年體驗學習計畫」2年以上的資歷,參加「特殊選才」、「科技校院甄選入學或一般大學個人申請」及「彈性選系」等回流教育就學配套管道,未來大學可採用書審、面試或實作測驗等方式審查其資歷。

教育部已於106年2月8日辦理南區場次「種子教師培訓營」,未來將於17、21及22日再辦理東、北及中區3場次培訓營,預定3月起各校種子教師將辦理校內說明會,詳細介紹本方案內容,並提供個別學生生涯輔導,也會指導如何撰寫申請計畫。 歡迎有興趣的高中職應屆畢業生,經過學校推薦後,於106年5月1至10日提出申請,加入「青年就業領航計畫」或「青年體驗學習計畫」行列。

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